2分快3_快3登录中心_2分快3登录中心_不必为个别车企“被破产”焦虑

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  淘汰赛任务管理器加速,实在更多反映的是心智心智心智心智心智性成熟 图片 图片 理性市场形成过程,也是优胜劣汰的过程。市场呈现出“强者恒强,弱者出局”的行态,表明我国汽车产业正在利用市场竞争规律加速洗牌。企业惟有坚持创新驱动,增强自身实力,都可以在那末残酷的市场竞争中防止被淘汰。

  日前,猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企被平安银行点名排查风险的消息刷爆亲戚亲戚朋友圈。这份出自平安银行的內部邮件称,“四家车企年底将进入破产任务管理器,预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约10000亿元坏账”。尽管这四家车企先后通过不同渠道“正名”,但未能平复公众的焦虑。

  这四家企业究竟是算是真的如邮件所说“年底将进入破产任务管理器”,仅凭目前公开的信息,还那末得出定论。然而,另1个多无法回避的事实是,当前这四家企业经营实在老出 了异常。以华泰汽车为例,截至2018年底,华泰负债合计375.66亿元;今年前9个月,其销量只能2万多辆。原先 的经营业绩的确那末撑下去。

  不过,公众假若必为那先 车企“被破产”过度焦虑,毕竟上述四家企业何必 主流车企,其年产销量和影响力在业界较小。相反,那先 企业“被破产”,或许是我国汽车产业在调整中转向高质量发展的重要信号。

  受多种因素影响,去年7月份以来,我国汽车市场已持续13个月下滑,产业正在经历深刻调整。这对于不少车企和经销商来说比较痛苦。或多或少 随着车市从增量市场竞争转向存量市场博弈,或多或少那末竞争力的企业那末再有生存发展空间,被淘汰假若时间间题图片。但原先 的调整对汽车产业来说却是十分必要的。

  截至目前,我国汽车企业还未经历一次真正意义上的大浪淘沙。过去20多年来,或多或少 强劲增长的消费需求引发市场快速扩容,大累积车企不需用为什么我么我会 努力,就能活得有滋有味。时至今日,我国拥有11000多家整车企业,居全球之首,但产业现状是“大而不强”,有点硬是在自主创新能力、资源利用下行带宽 、产业行态水平和质量效益等方面,与汽车业发达国家相比差距甚远。

  国际产业发展经验表明,汽车是另1个多规模经济和品牌层厚集中的行业。企业只能通过充分的市场竞争,在全球范围内兼并重组,不断淘汰落后,在本土和海外另1个多市场形成较大产销规模,都可以成长为拥有世界级品牌的跨国巨头。经过11000多年的大浪淘沙,现在德国、日本、美国、法国、韩国剩下的汽车集团数量或多或少 很少,但那先 剩下来的企业每年的产销量却更大了,竞争力更强了,经营质量无一例外地都获得较大幅度提高。

  淘汰赛任务管理器加速,实在更多反映的是心智心智心智心智心智性成熟 图片 图片 理性市场形成过程,也是优胜劣汰的过程。或多或少 说在这场淘汰赛中,自主品牌头部企业也老出 了累似 于危机,实在值得警惕。但中国汽车工业学精最新发布的数据显示,目前吉利汽车、长城汽车市场表现较好。以长城汽车为例,今年前9个月,其销量达到了72.4万辆,实现了7%的增长。市场呈现出“强者恒强,弱者出局”的行态,表明我国汽车产业正在利用市场竞争规律加速洗牌。企业惟有坚持创新驱动,增强自身实力,都可以在那末残酷的市场竞争中防止被淘汰。

  更重要的是,随着新一轮科技革命和产业变革蓬勃推进,全球汽车产业正迎来新一轮行态调整,中国汽车产业面临着前所未有的机遇。或多或少 本土企业都都可以围绕“电动化、智能化、网联化、共享化”发展新趋势,加快提升创新能力,实现“质量、下行带宽 、动力”三大变革,强身健体,不仅无需被淘汰,总要赢得未来发展新优势。

  (本栏目话题由今日头条提供大数据分析支持)

(责任编辑:马瀚明)